Κυριακή

Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη μέχρι το Νέο Δελχί.




Με βάση το Αιγίνιο Πιερίας, κοντά στις εκβολές του Αλιάκμονα, μια ελληνική εταιρεία, η Olympia Electronics, έχει κατορθώσει όχι απλά να κινηθεί κόντρα στην κρίση αλλά να αναπτύξει μια ισχυρή παραγωγική βάση καινοτόμων ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας χρησιμοποιώντας τεχνολογία αιχμής, μεγάλο μέρος των οποίων εξάγονται στο εξωτερικό.
Τα συστήματα παραγωγής της εταιρείας, Φωτισμοί Ασφαλείας, Συστήματα Πυρανίχνευσης και Συναγερμού, Συστήματα Ανίχνευσης Αερίων εξάγονται σε 72 χώρες και βρίσκονται από τα αεροδρόμια της Σουηδίας και της Φρανκφούρτης μέχρι και του Νέου Δελχί.


Συνέχεια: Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη μέχρι το Νέο Δελχί | iefimerida.gr 

Παρασκευή

AeroPhoto_ LiDAR Εφαρμογές

• Παραγωγή ψηφιακών μοντέλων εδάφους/ επιφανείας (DTM/DSM) και ισοϋψών γραμμών (contours),
• Απομόνωση και μελέτη εδάφους (Land mapping), με δυνατότητα εφαρμογής στο σχεδιασμό και μελέτη υδρογραφικών δικτύων ή οδικών έργων,
• Ογκομέτρηση στοιχείων εδάφους, χωροταξικό σχεδιασμό κ.α.,
• Μελέτη βλάστησης, καλλιεργειών και δασικών περιοχών (Agricultural and Forestry mapping),
• Τρισδιάστατη αποτύπωση αρχαιολογικών χώρων (LiDAR Mapping in Archeology).
• Τρισδιάστατη απεικόνιση κτιρίων και εξαγωγή αυτών σε ψηφιακή διανυσματική μορφή (3D buildings and city modeling),
• Αποτύπωση γραμμών μεταφοράς ενέργειας, όπως καλώδια, σωλήνες και αγωγούς (electrical power lines / gas pipe lines),
• Συλλογή δεδομένων απαραίτητων για τον κατασκευαστικό τομέα, τη διαχείριση καταστροφών και μελέτη επιπτώσεων,
• Αξιοποίηση των RGB αεροφωτογραφιών για βελτίωση της ταξινόμησης και παραγωγή ορθοφωτοχάρτη (έγχρωμου 3D  μοντέλου) κ.ά.

Periklis Boutsoukis
On Behalf of AeroPhoto co Ltd
21 Antoni Tritsi str. PC 57001 Thessaloniki Greece
Phones: +30 2310 804991-2-3 Fax: +30 231 4013040
Mobile: +30 6977089179 email: periklisb@aerophoto.gr

Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι.



Με την εναέρια κυκλοφορία να αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο παγκοσμίως, η ανάγκη για μια "πράσινη αεροπλοΐα" αποτελεί πια αναγκαιότητα. Και ενώ οι μηχανικοί αναζητούν τρόπους για την κατασκευή «πράσινων» αεροσκαφών με τη χρήση βιοκαυσίμων, οι αρχιτέκτονες, στοχεύουν στην κατασκευή «πράσινων αεροδρομίων». Με μια πρώτη ματιά, η πρόκληση είναι μεγάλη.


Συνέχεια:  Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι

Οι ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες για το 2017

Πηγή:



Μπορεί για πολλούς το 2016 να ήταν ένα καταραμένο έτος, καθώς  το καλλιτεχνικό στερέωμα έχασε μερικά από τα μεγαλύτερά αστέρια του, μπορεί η παγκόσμια κοινότητα να παρακολούθησε με κομμένη την ανάσα δεκάδες τρομοκρατικά χτυπήματα να κοστίζουν τη ζωή σε αθώους ανθρώπους και χιλιάδες άλλους να ξεριζώνονται από το σπίτια τους προκειμένου να γλιτώσουν από τον πόλεμο αλλά η χρονιά που μας πέρασε κλείνει με θετικό πρόσημο για την διεθνή αεροπλοΐα.
Παρά το γεγονός ότι τα αεροπορικά δυστυχήματα δεν έλειψαν και φέτος, σύμφωνα με το CNN και τον ιστότοπο AirlineRatings.com, το 2016 ήταν η ασφαλέστερη χρονιά στην ιστορία της αεροπλοΐας.
Και για όσους «τρέμουν» στην ιδέα του να πετάς και έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αεροπορική εταιρεία, ο ιστότοπος δημοσίευσε τις ασφαλέστερες εταιρείες για το 2017. Στην κορυφή σταθερά βρίσκεται η αυστραλέζικη Qantas, η οποία κατέχει και το ρεκόρ μηδενικών θανάτων από ατύχημα.

Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα;






Σύμφωνα με το Psychology Today το μπλε, σκούρο ή γαλάζιο, σταθεροποιεί την αρτηριακή πίεση, τους παλμούς και γενικά ηρεμεί προκαλώντας αίσθημα ασφαλείας.

Το κόκκινο αντιθέτως «ξεσηκώνει» και οι αεροπορικές εταιρείες που δοκιμάσαν να βάλουν κόκκινα καθίσματα, μέσα σε λίγα χρόνια τα επανέφεραν στο μπλε επειδή διαπίστωσαν ότι η κυριαρχία του κόκκινου χρώματος στον εσωτερικό χώρο, αύξανε την επιθετικότητα και γενικά ενέτεινε την αδημονία των επιβατών
Συνέχεια:
Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα; - Press Publica 

Πέμπτη

Έλεγχος αεροπλάνων




Παρέχουμε υπηρεσίες ελέγχου στην αεροπλοϊα
όπως:
  • έλεγχο αεροστεγανότητας παραθύρων και εντοπισμό τυχόν διαρροής (με ή χωρίς συμπίεση της καμπίνας) 
  • έλεγχο αεροστεγανότητας θυρών και εντοπισμό τυχόν διαρροής (με ή χωρίς συμπίεση της καμπίνας)
  • έλεγχο διαρροής αέρα σε σωληνώσεις και ρακόρ και εντοπισμό τυχόν διαρροής
  • θερμογραφία κινητήρα
  • θερμογραφία πέλματος ελαστικού για έλεγχο "πατήματος" και QC
  • θερμογραφία φρένων για προσδιορισμό θερμοκρασίας της δισκόπλακας και της δαγκάνας
  • έλεγχο μονώσεων και εντοπισμό τυχόν προβλήματος

Περισσότερα: Έλεγχος αεροπλάνων - InVitroManufacture (IVM)