Αεροπορική Διαδρομή, Σκέψη και Γνώση.

Γιατί οι διαδρομές των αεροπλάνων είναι καμπύλες και όχι ευθείες; "

Οι διαδρομές των αεροπλάνων είναι καμπύλες, όχι ευθείες, επειδή η Γη είναι σφαιρική , και η συντομότερη διαδρομή μεταξύ δύο σημείων στην επιφάνειά της είναι μια γεωδαιτική καμπύλη, όχι μια ευθεία γραμμή.

Αυτή η ιδέα, βασισμένη στη γεωμετρία του Riemann, εξασφαλίζει ότι οι πτήσεις είναι αποδοτικές, εξοικονομώντας χρόνο και καύσιμα.

Αυτό που εμφανίζεται ως καμπυλωτή διαδρομή σε επίπεδο χάρτη είναι το συντομότερο μονοπάτι σε τρεις διαστάσεις, υπογραμμίζοντας πώς τα αεροπορικά ταξίδια προσαρμόζονται στην καμπυλότητα του πλανήτη. 

Η AeroPhoto στην Οικονομική e-εφημερίδα VORIA.GR

 

Στο Facebook.com

Πηγή στην Voria.gr

Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη μέχρι το Νέο Δελχί.

Πηγή: Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη μέχρι το Νέο Δελχί

Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από ... Newsroom iefimerida.gr Με βάση το Αιγίνιο Πιερίας, κοντά στις εκβολές του Αλιάκμονα, μια ελληνική εταιρεία, η Olympia Electronics, έχει...

Με βάση το Αιγίνιο Πιερίας, κοντά στις εκβολές του Αλιάκμονα, μια ελληνική εταιρεία, η Olympia Electronics, έχει κατορθώσει όχι απλά να κινηθεί κόντρα στην κρίση αλλά να αναπτύξει μια ισχυρή παραγωγική βάση καινοτόμων ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας χρησιμοποιώντας τεχνολογία αιχμής, μεγάλο μέρος των οποίων εξάγονται στο εξωτερικό.

Τα συστήματα παραγωγής της εταιρείας, Φωτισμοί Ασφαλείας, Συστήματα Πυρανίχνευσης και Συναγερμού, Συστήματα Ανίχνευσης Αερίων εξάγονται σε 72 χώρες και βρίσκονται από τα αεροδρόμια της Σουηδίας και της Φρανκφούρτης μέχρι και του Νέου Δελχί.

Συνέχεια: Συστήματα ασφαλείας από την Πιερία σε όλη την υφήλιο -Σε αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη μέχρι το Νέο Δελχί | iefimerida.gr 

AeroPhoto_ LiDAR Εφαρμογές

• Παραγωγή ψηφιακών μοντέλων εδάφους/ επιφανείας (DTM/DSM) και ισοϋψών γραμμών (contours),
• Απομόνωση και μελέτη εδάφους (Land mapping), με δυνατότητα εφαρμογής στο σχεδιασμό και μελέτη υδρογραφικών δικτύων ή οδικών έργων,
• Ογκομέτρηση στοιχείων εδάφους, χωροταξικό σχεδιασμό κ.α.,
• Μελέτη βλάστησης, καλλιεργειών και δασικών περιοχών (Agricultural and Forestry mapping),
• Τρισδιάστατη αποτύπωση αρχαιολογικών χώρων (LiDAR Mapping in Archeology).
• Τρισδιάστατη απεικόνιση κτιρίων και εξαγωγή αυτών σε ψηφιακή διανυσματική μορφή (3D buildings and city modeling),
• Αποτύπωση γραμμών μεταφοράς ενέργειας, όπως καλώδια, σωλήνες και αγωγούς (electrical power lines / gas pipe lines),
• Συλλογή δεδομένων απαραίτητων για τον κατασκευαστικό τομέα, τη διαχείριση καταστροφών και μελέτη επιπτώσεων,
• Αξιοποίηση των RGB αεροφωτογραφιών για βελτίωση της ταξινόμησης και παραγωγή ορθοφωτοχάρτη (έγχρωμου 3D  μοντέλου) κ.ά.

Periklis Boutsoukis

On Behalf of AeroPhoto co Ltd

21 Antoni Tritsi str. PC 57001 Thessaloniki Greece

Phones: +30 2310 804991-2-3 Fax: +30 231 4013040

Mobile: +30 6977089179 email: periklisb@aerophoto.gr

Web: www.aerophoto.gr   email: info@aerophoto.gr

Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι.

Πηγή:  Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι

Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι Newsroom Γιατί το αεροδρόμιο του Όσλο είναι το πιο πράσινο αεροδρόμιο; #CNNgrNews

Με την εναέρια κυκλοφορία να αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο παγκοσμίως, η ανάγκη για μια "πράσινη αεροπλοΐα" αποτελεί πια αναγκαιότητα. Και ενώ οι μηχανικοί αναζητούν τρόπους για την κατασκευή «πράσινων» αεροσκαφών με τη χρήση βιοκαυσίμων, οι αρχιτέκτονες, στοχεύουν στην κατασκευή «πράσινων αεροδρομίων». Με μια πρώτη ματιά, η πρόκληση είναι μεγάλη.


Συνέχεια:  Το αεροδρόμιο όπως θα έπρεπε να είναι

Οι ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες για το 2017

Πηγή:

Οι ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες για το 2017 | Kathimerini

Οι ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες για το 2017 | Kathimerini Μπορεί για πολλούς το 2016 να ήταν ένα καταραμένο έτος, αλλά η χρονιά που μας πέρασε κλείνει με θετικό πρόσημο γ...

Μπορεί για πολλούς το 2016 να ήταν ένα καταραμένο έτος, καθώς  το καλλιτεχνικό στερέωμα έχασε μερικά από τα μεγαλύτερά αστέρια του, μπορεί η παγκόσμια κοινότητα να παρακολούθησε με κομμένη την ανάσα δεκάδες τρομοκρατικά χτυπήματα να κοστίζουν τη ζωή σε αθώους ανθρώπους και χιλιάδες άλλους να ξεριζώνονται από το σπίτια τους προκειμένου να γλιτώσουν από τον πόλεμο αλλά η χρονιά που μας πέρασε κλείνει με θετικό πρόσημο για την διεθνή αεροπλοΐα.

Παρά το γεγονός ότι τα αεροπορικά δυστυχήματα δεν έλειψαν και φέτος, σύμφωνα με το CNN και τον ιστότοπο AirlineRatings.com, το 2016 ήταν η ασφαλέστερη χρονιά στην ιστορία της αεροπλοΐας.

Και για όσους «τρέμουν» στην ιδέα του να πετάς και έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν αεροπορική εταιρεία, ο ιστότοπος δημοσίευσε τις ασφαλέστερες εταιρείες για το 2017. Στην κορυφή σταθερά βρίσκεται η αυστραλέζικη Qantas, η οποία κατέχει και το ρεκόρ μηδενικών θανάτων από ατύχημα.

Συνέχεια:

Οι ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες για το 2017 | Kathimerini

Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα;

Πηγή:
Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα; - Press Publica |

Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα; - Press Publ... Σύμφωνα με το Psychology Today το μπλε, σκούρο ή γαλάζιο, σταθεροποιεί την αρτηριακή πίεση, τους παλμούς και γεν...

Σύμφωνα με το Psychology Today το μπλε, σκούρο ή γαλάζιο, σταθεροποιεί την αρτηριακή πίεση, τους παλμούς και γενικά ηρεμεί προκαλώντας αίσθημα ασφαλείας.

Το κόκκινο αντιθέτως «ξεσηκώνει» και οι αεροπορικές εταιρείες που δοκιμάσαν να βάλουν κόκκινα καθίσματα, μέσα σε λίγα χρόνια τα επανέφεραν στο μπλε επειδή διαπίστωσαν ότι η κυριαρχία του κόκκινου χρώματος στον εσωτερικό χώρο, αύξανε την επιθετικότητα και γενικά ενέτεινε την αδημονία των επιβατών

Συνέχεια:
Γιατί είναι άσπρα τα αεροπλάνα και γιατί μπλε τα καθίσματα; - Press Publica